近日，有消息报导称之为，恒大集团于1月25日正式成立恒大新能源汽车有限公司，并在2月20日改名为恒大国能新能源汽车集团有限公司。根据信息表明，公司类型为有限责任公司（台港澳法人独资），注册资本为20亿美元。另外公司共计另设两名高管，法人代表为刘俊担任继续执行董事、总经理，监事为王全喜。经营范围为能源技术研究、技术开发服务、汽车零配件杂货、汽车零售、车辆工程的技术研究、研发、汽车出租等业务。

对于这家新的正式成立的公司，恒大集团涉及人士对界面汽车回应在并购了NEVS之后，公司必须有个新的实体。界面汽车根据企苏利亚找到，恒大国能新能源汽车集团有限公司还100%有限公司恒大国能新能源汽车科技（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车（广东）有限公司、恒大国能新能源汽车销售（广东）有限公司和深涛生活服务（广东）有限公司。经营范围覆盖面积了车辆工程、汽车销售、汽车零部件及配件生产等多个领域。驳回恒大投身于汽车产业可以追溯到至2017年11月，当时恒大子公司时颖与实际掌控人贾跃亭的FF Top公司签定拆分与股份协议，恒大在三年内投资20亿美元协助其度过难关构建造车梦，同时随着投资协议的生效恒大取得合资公司45%股份。

2018年6月恒大集团通过恒大健康以67.467亿港元并购香港时颖公司100%股份，从而取得Smart King公司45%股权，沦为第一大股东，从而月开始了造车计划，并在2018年5月25日将首笔8亿美元投资缴纳给FF。然而随着贾跃亭发动仲裁，造成双方重组协议。最后恒大沦落32%的FF优先股权，同时100%持有人FF香港和广州南沙生产基地。

与贾跃亭之间合作的失和并没影响到恒大进占造车领域的决意。如果算上同年9月，恒大以144.9亿元的价格取得了国内仅次于乘用车汽车销售公司广汇集团40.964%的股权，沦为广汇的第二大股东，意味着在2018年，恒大在汽车领域的公开发表投资已相似300亿人民币，恒大投身于汽车产业的决意可见一斑。

转入造车业务的恒大在转入2019年更加提高了前进速度。2019年1月15日，恒大健康发布公告称之为，公司以9.3亿美元并购瑞典电动汽车公司NEVS的51%股权并取得多数董事席位。

NEVS是一家于2012年并购瑞典萨博汽车全部资产的公司，目前旗下首款车型NEVS 93显电动轿车早已月向政府订购及网约车运营公司交付给，并预计2019年3月相继向个人客户启动交付给。而通过并购NEVS，恒大取得造车双资质。此外，恒大健康还于1月24日以10.59亿元并购动力电池企业上海卡耐新能源，股权比例58.07%沦为第一大股东，进而在新能源汽车核心零部件电动电池领域构建布局。

1月29日，恒大NEVS与超跑公司柯尼塞格签定合作协议，恒大NEVS股权65%，柯尼塞格股权35%，合资公司可用于柯尼塞格的技术专利和品牌，研发和生产生产新能源版的柯尼塞格车型。从一系列公司层面的交易可以显现出，恒大投身于汽车产业的决意与信心，而对于恒大集团近期新的正式成立的五家新能源汽车公司，也伴随着这家房地产企业正处于转型的关键时期。

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